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“蒙吉辽三地地缘相近、人缘相亲，我们携手开通‘就业直通车’，为求职者搭建更广阔的就业平台，为东北振兴提供强劲有力的人力资源保障。”通辽市人力资源和社会保障局局长杜志军说。

红其拉甫海关地处被称为“生命禁区”的帕米尔高原，所在口岸是我国与巴基斯坦唯一陆路进出境通道。50多年来，一代代红其拉甫海关关员克服高寒缺氧等困难，扎根雪域边疆的国门一线，忠于职守，默默奉献，创造了不平凡的业绩，展现了新时代海关人奋发有为的精神风貌。日前，本报记者采访了三位关员代表和一位工作人员，记录他们筑牢国门安全屏障，当好让党放心、让人民满意的国门卫士的故事。

值得一提的是，今年将同期举办首届中国-拉美和加勒比国家航天合作论坛，将发布“武汉宣言”。吕波称，该论坛包括开幕式、主论坛和“空间基础设施助力社会经济可持续发展”、“深空探测与空间科学”、“航天产业链创新发展”、“外空全球治理和能力建设”等四个分论坛。论坛将就构建航天合作伙伴关系、共享空间技术造福人类等展开探讨，共同搭建中国与拉美和加勒比国家航天合作的高端平台。来自24个国家和8个国际组织的近90名代表将出席该论坛。(完)

兰州8月23日电 (戴文昌)“过去十年，兰石‘智’造的国际业务稳步发展，从产品出海到品牌出海，从被动等待到主动作为，海外业务实现质的飞跃。”兰石能源装备国际工程有限公司副总经理高建平说，如果说“闯”出去是兰石集团走向国际的必经之路，质量、技术过硬的产品就是该集团在国际市场站稳脚跟的根基。

令人难过的是，将运输物资从加沙南部运往北部的陆路有限。从加沙地带南部通往北部的道路目前有三条：一条是沿加沙地带围栏修建的军用公路，这一条路由以色列管理，也是我们正尝试的新路线；另一条是位于加沙地带中部的萨拉丁公路；还有一条在西边的公路，叫做海滩路，这是我们目前唯一可以使用的道路，加沙民众也知道，所以才会封锁这条道路，阻拦车队，并从货车后面拿走东西。